据央视新闻，当地时间6月20日，美国海岸警卫队召开了新闻公布会，称一艘用于观赏“泰坦尼克”号水下残骸的观光潜艇失踪。根据海岸警卫队的报告，这艘小型潜艇在18日入水后，约1小时45分失联，官方估测当时应有96小时的氧气支持。
周二的潜艇搜救新闻公布会上，海岸警卫队表示，搜救工作“未取得任何结果”，失踪的潜艇“还剩下大约40小时的氧气支持”。目前看来，潜艇中的氧气已经越来越少，形势万分紧急。潜艇上的人到底在深海中遭遇了什么？
这些人目前都被困在这艘只有22英尺长（6.7米）的小潜艇内，该潜艇已经失踪了2天，随着时间一分一秒过去，氧气也很快将消耗殆尽，情况变得愈来愈紧迫。
18日清晨4时，这些富商乘坐船只从加拿大纽芬兰省东岸的圣约翰（St. John's）出发，前往圣约翰以南700公里、1.25万英尺（约3800米）深的海床观赏“泰坦尼克”号邮轮残骸，随后失联。
著名的“泰坦尼克”号，是一艘隶属于英国白星航运公司的豪华邮轮，也是奥林匹克级邮轮的第二艘，被当时称为"世界工业史上的奇迹"。1912年4月15日，载着1316名乘客和891名船员的“泰坦尼克”号与冰山相撞，在北大西洋沉没，该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。
围绕“泰坦尼克”号的沉没曾经有大量传说，也有不少电影、电视剧涉及这艘悲剧的巨轮。
这时候需要的是小型的深潜潜艇，显然“泰坦”号就是这样一种深潜潜艇。
斯托克顿·拉什接着描述了潜艇是如何容纳五个人的，以及一切都是如何用游戏操纵器操纵的。
另外，他曾经介绍说，潜艇下部是可以储备96小时氧气的储气柜，而外侧还有压重物，如果遇到险情可以抛开压重物，让潜艇浮起来。
目前，法国总统马克龙已下令派遣配备深海潜艇的研究船“阿塔兰特”号（Atalante） 加入国际搜寻行列。 该船估计将于当地时间周三晚上抵达现场。 Atalante由法国海洋开发研究院（Ifremer）治理，而该研究所隶属于法国教育部。但是从潜艇目前携带的氧气看，很可能等该船抵达现场后，潜艇内已经完全消耗光氧气。
一是灵异现象。奇特主义者总说深海下是另外一个世界，特别是在“泰坦尼克”号沉船的水域，是不是会遇到一些不可言喻的灵异事件呢？或许这是今后电影的题材。
研究“泰坦尼克”号残骸的专家蒂姆马特林说，“在这么深的海底救援，就像是太空一样。”他认为，在深海下找到这艘潜艇已经很困难了，即使是找到，想要救援里面的人员也很困难。由于“泰坦”号并非专业潜艇，缺少专业的对接口，想让深潜救援潜艇与其对接几乎不可能，在这种情况下，只能够想办法让潜艇自己浮出水面，否则成功营救的机会不高。
目前，最大的问题还是潜艇里面的氧气在减少，里面的人存活的机会也越来越小。而如果潜艇的耐压壳出现了破裂，那么这艘潜艇很可能会被巨大的水压压碎，那就更没有存活的机会了！
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